هيونداي كريتا عام 2024: لم تكن هيونداي كريتا أول سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم يتم بيعها في عام 2015 (يذهب هذا الشرف إلى رينو داستر)، لكنها سرعان ما أصبحت النموذج المفضل في هذا القطاع. في السنوات التي سبقت ذلك، زادت المبيعات في هذا القطاع بشكل ملحوظ، ودخلت المنافسة، لكن الشركة ظلت في القمة دون أن يترك أثرا، حيث تجاوزت المبيعات التراكمية 9,00,000 وحدة. ولحسن الحظ، لم أتبع اتجاه هيونداي. “لماذا لم أصلحها؟” تم تحديث الطراز في عام 2024. وبدلاً من ذلك، تضمنت التغييرات تصميمًا خارجيًا جديدًا وتصميمًا داخليًا مُعاد تصميمه والمزيد من الميزات وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. استمر في القراءة لتعرف كيف يجتمع كل هذا معًا.
تصميم وشكل هيونداي كريتا 2024
عندما تم الكشف عن غلاف الجيل الثاني من كريتا لعام 2020، كانت هناك صدمة. كان التصميم جديدًا ونظيفًا للمشترين من سكان المحافظة. تجديد 2024 حلاً وستًا في فايبر هو فيل فايدن.
في المقدمة، توجد شبكة من المعلومات التفصيلية الأكبر (كما هو موضح في هيونداي)، يليها ترتيب إضاءة جديد تمامًا. ويتضمن الإعداد مصابيح أمامية ومصابيح أمامية LED منفصلة مع إضاءة متتابعة وجانبية مرنة على الشبك العلوي، مع وضع المصابيح الأمامية LED الرئيسية في الأسفل من الأمام. تضيف اللوحات الجديدة أيضًا إلى المظهر والوظيفة بشكل عام لواجهة Creta المحدثة.
ولا تبدو كريتا مختلفة من الجوانب حيث العجلات المعدنية الجديدة هي الشيء الوحيد الذي ستعطى لطرازها 2024. وقد تمت إضافتها إلى تصميم هيونداي لتحقيق تأثير جيد. تتميز Creta 2024 بمظهر أكثر زاوية في الخلف، مما يؤدي إلى مصابيح خلفية LED كاملة وإضاءة جانبية LED كاملة العرض والتي لها تأثير إضاءة مميز جديد. أنا متأكد من أنك لن تخلط بين سيارة كريتا القديمة والسيارة الجديدة في الخلف، لكنك لن تقتصر على العثور على بعض التشابه مع سيارة جراند فيتارا. منظر خلفي كامل لسيارة Creta التي تم تجديدها حديثًا.
هناك ستة خيارات للطلاء يمكنك الاختيار من بينها، ونقترح عليك أن تنظر بجدية إلى Robust Emerald Pearl الجديد. تبدو غنية حقًا وتبرز في الأيام المشرقة.
هيونداي كريتا
| الميزات | الخطوة | المرحلة |
| لوح خشبي أرجل خشبية مسامير، مفك براغي، لاصق للخشب | جمع المواد اللازمة | 1 |
| قص اللوح الخشبي إلى الحجم المطلوب | قطع اللوح الخشبي | 2 |
| تثبيت الأرجل الأربعة على اللوح الخشبي | تركيب الأرجل | 3 |
| تلميع الطاولة أو طلاؤها باللون المفضل | تشطيب الطاولة | 4 |
| وضع الطاولة على سطح السيارة وإضافة الميزات المطلوبة استخدام السيارة كريتا وإضافة الميزات مثل: – مشغل صوتي لتشغيل الموسيقى – مشغل فيديو لمشاهدة الأفلام – شاحن للهواتف المحمولة – حامل للأكواب والمشروبات | استخدام السيارة كريتا وإضافة الميزات | 5 |
هيونداي كريتا 2024 من الداخل والراحة
لقد قطعت Hyundai شوطًا طويلًا لمنح Creta لوحة تحكم جديدة مع هذا التحديث. تلتف لوحة القيادة حول شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة تتدفق إلى شاشة السائق الرقمية الجديدة مقاس 10.25 بوصة من Alcazar. يتماشى الترتيب مع أحدث الاتجاهات، كما أن المظهر الخالي من الحواف للشاشات يضفي على المقصورة مظهرًا متجدد الهواء. ومع ذلك، قد يجد الركاب الأطول أن الشاشات منخفضة اللمس لتوفير الراحة. الرؤية الخارجية جيدة والمقاعد الأمامية مريحة بدرجة كافية، إن لم تكن سخية بشكل خاص في دعم الكتف.
جميع أنواع التصميمات الداخلية الرياضية ذات اللون الرمادي المزدوج في Creta مع تنجيد المقاعد (قماش أو جلد) هو الفارق الكبير الحقيقي بين المتغيرات. تبدو المواد الخفيفة جميلة والملمس جميل، ولكن لا توجد مواد ناعمة الملمس على لوحة القيادة، كما أن اللمسة النهائية الملائمة ليست الأفضل لدى هيونداي. على سبيل المثال، تبدو اللمسات النهائية اللامعة للكونسول الوسطي المعاد بناؤه متموجة.
التغيير الوحيد الذي يمكن الحديث عنه في الجزء الخلفي من مقصورة Creta هو تضمين منفذي شحن USB من النوع C. تظل المساحة من المعالم البارزة مع وجود مساحة جيدة للأرجل وعرض مناسب لثلاثة أشخاص بالغين للجلوس براحة. النقطة المؤلمة هي الغياب المستمر لمسند الرأس للراكب الأوسط. كما كان من قبل، يتم تعديل مسند الظهر الخلفي على خطوتين، وهناك وسائد مريحة مع مساند الرأس ومظلات شمسية للنوافذ الخلفية أيضًا.
لا يوجد تغيير في مساحة الأمتعة. يبلغ حجم صندوق الأمتعة 433 لترًا تنافسيًا، ولكن من الناحية العملية، فإن مساحة الأمتعة القابلة للاستخدام منخفضة بالنسبة لبعض المنافسين. يوفر المقعد الخلفي مرونة إضافية تبلغ 60:40 قابلة للطي في الأوقات التي تحتاج فيها إلى نقل المزيد من البضائع.
مميزات هيونداي كريتا 2024
إذا كان هناك أي شيء، فهو غياب الاتصال اللاسلكي لنظامي Android Auto وApple CarPlay في الإصدارات المزودة بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة وهو ما يعد أمرًا مفقودًا.
محركات وأداء هيونداي كريتا 2024
تتوفر هيونداي كريتا بثلاثة خيارات للمحرك. هناك محرك بنزين بسحب طبيعي بقوة 115 حصانًا وسعة 1.5 لتر؛ محرك ديزل بقوة 116 حصانًا وسعة 1.5 لترًا ومحرك بنزين توربيني جديد بقوة 160 حصانًا وسعة 1.5 لترًا يحل محل محرك البنزين التوربيني الأقدم سعة 1.4 لترًا.
كما كان من قبل، تحتوي كريتا أيضًا على أوضاع القيادة. لن يهتم معظم السائقين حقًا بالإعدادات ولكن مجموعة نقل الحركة تبدو أكثر نشاطًا وهناك أيضًا وزن أكبر قليلاً عند التوجيه في الوضع الرياضي. هناك أيضًا أوضاع للتضاريس ولكن لا يوجد سوى حتى الآن نظام الدفع الأمامي Creta الذي يمكنه أن يأخذك إلى الطرق الوعرة.
من بين المحركات الأخرى، تبدو وحدة البنزين سعة 1.5 لتر بقوة 115 حصانًا محبوبة أكثر من أي وقت مضى مع أداء رائع للواجبات الحضرية. في الواقع، فإن محرك البنزين 1.5 المزود بناقل الحركة CVT (iVT كما تحمل علامة Hyundai التجارية) هو المزيج الذي نوصي به لمعظم المشترين. سيجد المشترون الذين لديهم الكثير من الجري والذين لا يشعرون بالفزع من مشاعر الحكومة المناهضة للديزل تطابقًا رائعًا في محرك الديزل Creta 1.5. المحرك سلس وهادئ بمعايير الديزل. هناك ما يكفي من الوخزة لواجبات الطرق السريعة ويعتبر الاقتصاد في استهلاك الوقود من أبرز الأحداث مع الرقم الرسمي البالغ 21.8 كيلو لتر لإصدار علبة التروس اليدوية. لو كان الأمر متروكًا لنا، فسنستبدل بعض الاقتصاد (19.1 كيلو لتر لا يزال مثيرًا للإعجاب) من أجل راحة الديزل المجهز بناقل الحركة الأوتوماتيكي لمحول عزم الدوران.
القيادة والتعامل مع هيونداي كريتا 2024
تظل Creta سيارة دفع رباعي سهلة الاستخدام وسهلة الاستخدام. يوفر البيت الزجاجي الكبير رؤية رائعة في كل مكان، كما أن التوجيه خفيف وحجم 4.3 متر يبدو سهل التحكم حتى على الطرق الهندية الفوضوية. تعتبر راحة الركوب ممتعة مع مجرد لمحة من الثبات عند السرعات المنخفضة، ولم تقم هيونداي بحكمة بزيادة حجمها إلى 18 بوصة أكبر مما كان من شأنه أن يكون له تأثير سلبي على امتصاص الصدمات.
تقود Creta بثقة وبسرعات أعلى أيضًا؛ إنها ليست سيارة دفع رباعي سوف يشتهيها السائقون المتحمسون ولكن هناك ما يكفي من الاتصال بالعجلات الأمامية ويمكن التنبؤ بالتعامل معها. أداء الكبح جيد أيضًا (الأقراص الأمامية والخلفية قياسية) على الرغم من أن الشعور أكثر بالدواسة سيكون أمرًا رائعًا.
الأمان في هيونداي كريتا 2024
وكجزء من التحديث، قامت هيونداي بتعزيز هيكل الجسم في النقاط الحرجة لتعزيز الحماية من الاصطدام. تتوافق كريتا 2024 مع أحدث معايير اختبارات التصادم في الهند وسيتم تقييمها من قبل Bharat NCAP في الأشهر المقبلة.
قائمة ميزات الأمان القياسية في Creta طويلة: 6 وسائد هوائية، ونظام ABS مع EBD، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات، وفرامل قرصية أمامية وخلفية، وجهاز مراقبة ضغط الإطارات، وحوامل مقعد الأطفال ISOFIX. تشهد المتغيرات ذات المواصفات الأعلى أيضًا إضافة مهمة للغاية لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة أو ADAS.
وهناك وظيفة أخرى أثبتت أنها مفيدة للغاية وهي شاشة الرؤية العمياء التي تنقل لقطات من المرايا الجانبية على الشاشة الرقمية عند تنشيط المؤشر.
سعر وحكم هيونداي كريتا 2024
تبدأ مجموعة Hyundai Creta لعام 2024 بسعر 11 ألف روبية (صالة العرض السابقة) للدخول اليدوي للبنزين وتصل إلى 20 ألف روبية للبنزين التوربيني والديزل الأوتوماتيكي المحمل بالكامل. تم احتساب جميع المحركات وعلب التروس والديكورات، وهناك 19 نوعًا مختلفًا من Creta معروضة للبيع؛ لذلك هناك كريتا لكل ميزانية سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
كحزمة واحدة، فإن Creta تقوم بمعظم الأشياء بشكل صحيح. إنها واسعة، ومجهزة تجهيزًا جيدًا، وفي أحدث صورها الرمزية، تكون أسهل للعين أيضًا. تعتبر تجربة القيادة مرضية عبر المتغيرات الخمسة لعلبة تروس المحرك، وهناك وعد بتعزيز السلامة عند الاصطدام أيضًا. للتعمق في التفاصيل، فإن مسند رأس المقعد الأوسط والمواد البلاستيكية الأكبر في بعض الأماكن هي الفراغات الوحيدة التي تحتاج كريتا إلى ملئها.
.
